Umweltzone Antwerpen

Mit der Umweltzone Antwerpen soll die Feinstaubbelastung bis 2020 um 60 % senken.
Seit dem 1. Februar 2017 hat die Hafenstadt Antwerpen eine Umweltzone. 2020 sollen die Einfahrtbedingungen noch strenger werden.

Die Hafenstadt Antwerpen in der Region Flandern in Belgien hat zum 1. Februar 2017 eine Umweltzone (LEZ = Low Emission Zone) errichtet. Wie in vielen anderen Städten, ist auch in Antwerpen die Ruß- und Feinstaubbelastung zu hoch und die festgelegten Grenzen werden überschritten. Daher sollen jene Fahrzeuge, die die Luft am meisten verpesten, die Umweltzone nicht mehr befahren. Dazu gehören insbesondere Dieselfahrzeuge, die die Abgasklasse Euro 4 nicht erfüllen oder keinen Rußpartikelfilter eingebaut haben. Benziner müssen mindestens Euro 1 erfüllen. In den nächsten drei Jahren soll die Feinstaubbelastung so um 60 Prozent gesenkt werden. Ab 2020 und 2025 wird es strengere Zulassungsbedingungen geben.

Automatische Erfassung der Kfz-Kennzeichen

Anders als in Deutschland oder Frankreich gibt es in Antwerpen keine Umweltplaketten, die auf die Windschutzscheibe geklebt werden müssen. Stattdessen werden die Kfz-Kennzeichen mit Kameras  (ANPR = Automatic Number Plate Recognition Kameras) automatisch erfasst und überprüft. Belgische oder niederländische Fahrzeuge, die in die Umweltzone fahren dürfen, sind in den nationalen Datenbanken bereits registriert. 

Mit dieser Methode stellt sich schnell heraus, ob ein Fahrzeug dazu befugt ist, in die Umweltzone zu fahren. Die Kontrolle mit Hilfe von Kameras sei laut Stadt effizienter als Aufkleber für die Windschutzscheibe. Dank der automatischen Kennzeichenüberprüfung läge die Wahrscheinlichkeit, ein unberechtigtes Fahrzeug auszumachen bei 90 Prozent. Bei Plaketten bestünde das Risiko ertappt zu werden bei nur 25 Prozent.

Grenzen und Verkehrsschilder

Einfahrts- und Ausfahrtsschild Umweltzone Antwerpen
Ein- und Ausfahrtsschild der LEZ Antwerpen (© green-zones.eu)

Die Umweltzone erstreckt sich über die gesamte Innenstadt sowie einen Teil des Stadtviertels Linkeroever. Wie genau die Grenzen verlaufen, erfahren Sie hier.

Jede LEZ hat eigene Regeln

Für ausländische Fahrzeuge gilt aber: Um in eine LEZ einfahren zu dürfen, ist eine vorherige kostenlose Registrierung vonnöten. Wer sich nicht sicher ist, ob sein Fahrzeug für die Umweltzone zugelassen ist, kann auf der Seite von LEZ Belgium einen Test machen. Die Registrierung erfolgt in jeder Stadt separat. Denn jede LEZ hat ihre eigenen Vorschriften. Im Vergleich zu deutschen Umweltzonen, darf in Belgien nicht jedes Fahrzeug in jede LEZ fahren. Neben der Euro-Norm spielt auch die Antriebsart und der Zeitraum des Befahrens der LEZ eine Rolle. Möchten Sie also in mehrere LEZ fahren, müssen Sie sich dementsprechend für jede LEZ registrieren.

Die Registrierung bzw. die Bearbeitung in der jeweiligen Stadt beträgt zwischen 2 und 10 Tagen. Die Einfahrt in eine LEZ ist erst nach erfolgreicher Registrierung nach anschließender Bestätigung erlaubt. Ansonsten droht ein Bußgeld zwischen 150 und 350 Euro. Für Leichtkrafträder (Klasse L) gilt keine Registrierungspflicht.

Umwelt-Ticket

Anhand einer Tabelle kann festgestellt werden, ob ein Kfz kostenlos, gegen eine Registrierung oder mit Ticket in die Umweltzone fahren darf. Fahrzeughalter, dessen Kfz eine schlechte Abgasnorm vorweisen und die Umwelt somit noch stärker belasten, dürfen in der Regel nicht in die Umweltzone fahren. Um trotzdem die LEZ  befahren zu dürfen, kann jedoch ein kostenpflichtiges Umwelt-Ticket erworben werden. Dieses gilt dann je nach Umweltzone für einen begrenzten Zeitraum. Das Umwelt-Ticket geht mit der Registrierung des Fahrzeugs sowie den Registrierungs-Klassen 2 und 3 einher.

Optionaler Service: Belgische Registry-Sticker

Aufgrund der unterschiedlichen Regelungen wurde, der Überschaubarkeit halber, der belgische Restistry-Sticker von Green-Zones GmbH konzipiert. Es ist eine zusätzliche Dienstleistung gegen Gebühr, die aber nicht verpflichtend ist. Dieser gibt Auskunft über die Registrierungs-Klasse. Sie sind mit einer bestimmten Farbe versehen (rot, orange oder violett) sowie mit den Zahlen 2, 3 oder 4 markiert.  Zudem sind der Gültigkeitszeitraum (Datum der ersten Einfahrt bis Datum der letzten Ausfahrt) und der Name der LEZ bzw. der Stadt vermerkt. Der Registry-Sticker wird nicht an die Scheibe geklebt und muss auch nicht unbedingt mitgeführt werden. Allerdings wird eine Aufbewahrung im Fahrzeug empfohlen, da so auf den ersten Blick alle wichtigen Daten abgelesen werden können und gegebenenfalls eine Neuregistrierung nach Ablauf des Datums stattfinden kann.

Registrierungs-Klassen Antwerpen

Registry Sticker Klasse 4
© green-zones.eu

Registrierungs-Klasse 4:

  • Diesel
    • Euro 3 mit Rußpartikelfilter (mit flämischer Prämie)
    • Euro 4
    • Euro 5
    • Euro 6
  • Benzin-Erdgas-LPG
    • Euro 1
    • Euro 2
    • Euro 3
    • Euro 4
    • Euro 5
    • Euro 6
  • landwirtschaftliche Fahrzeuge mit der Emissionsstufe IIIA, IIIB oder IV
  • Elektrofahrzeuge
  • mit Wasserstoff betriebene Fahrzeuge
  • Plug-In-Hybridfahrzeuge (max. CO₂-Ausstoß von 50 g/km)

Fahrzeuge der Registrierungs-Klasse 4 können ohne Umwelt-Ticket in die LEZ Antwerpen fahren.

Registry Sticker Klasse 3
© green-zones.eu

Registrierungs-Klasse 3:

  • Diesel-Fahrzeuge mit Euro 3 ohne Rußpartikelfilter
  • Oldtimerfahrzeuge, die älter als 40 Jahre alt sind

Neben der Registrierung ist ein Umwelt-Ticket vorgeschrieben. Dieses ist in verschiedenen Versionen zu erwerben: Tages-, Wochen, Monats, Quartals-, Halbjahres- oder Jahres-Ticket

Registry Sticker Klasse 2
© green-zones.eu

Registrierungs-Klasse 4:

  • Diesel-Fahrzeuge der Euro-Norm 0-2
  • Benzin-Fahrzeuge der Euro-Norm 0

Auch für die Klasse 2 ist ein Umwelt-Ticket notwendig. Allerdings kann in diesem Fall nur ein spezielles Tages-Ticket für den Zeitraum von 0-24 Uhr plus 6 Stunden bis zum nächsten Morgen beantragt werden. Darüber hinaus ist das Tages-Ticket maximal
8 mal pro Kalenderjahr
verfügbar. Ebenfalls müssen sich Kfz mit Behindertenparkausweis vorab registrieren. Das Umwelt-Ticket darf nicht als Parkticket zweckentfremdet werden.

Freie Fahrt in die Umwelzone ohne Umwelt-Ticket

Folgende belgische Fahrzeuge dürfen ebenfalls bis Januar 2020 auch ohne Umwelt-Ticket die Umweltzone befahren:

  • Militärfahrzeuge
  • Fahrzeuge mit Sonderrecht wie z.B. Rettungswagen, Polizei- und Feuerwehrfahrzeuge
  • Sondertransporte
  • Fahrzeuge zur Beförderung von Personen mit einer Behinderung
  • mobile Kräne

Welche Euro-Norm ein Fahrzeug hat, steht im Fahrzeugschein. Eine hohe Abgasklasse z.B. Euro 5 oder 6 bedeutet, dass das Fahrzeug die Umwelt weniger belastet, als eine niedrigere Norm. Je höher also die Abgasklasse, desto umweltfreudlicher wird das Fahzeug eingestuft. Da Dieselfahrzeuge mehr Stickstoffdioxid und Feinstaub ausstoßen, sind die Zulassungsbedingungen strenger.

Alternative Verkehrsmittel

Antwerpen ist bekannt für einen der schönsten Bahnhöfe. Fahrzeuge können auf einen der Park & Ride-Plätze am Rande der Umweltzone stehen bleiben. Das Zentrum der Stadt ist gemütlich mit der Bahn zu erreichen. Gelegen im Herzen der Hafenstadt, kann man vom Bahnhof aus, ohne nervige Suche nach einem Parkplatz, das Reiseziel problemlos erreichen. Dafür stehen Straßenbahnen, Busse und Taxen zur Verfügung.

Quellen

Slim naar Antwerpen (Abruf: 21. Februar 2017)
Visit Antwerpen (Abruf: 20. Februar 2017)
Momu (Abruf: 20. Februar)
LEZ Belgium (Abruf: 20. November)